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YAMAHA　SR400　バックステップ、トップブリッジ交換　配線取り廻し直し

2021年10月20日｜カテゴリー「ブログ」

こんばんわ。

今週に入って急に寒くなりましたよね。

10月の気温ではないですね・・・

秋を通り越して一気に冬の気配を感じます（苦笑）

みなさん、慌てて冬支度していませんか(笑)

私も先週末まで半袖で作業をしていたのに、今週は長袖に変えましたから。

しかも薄手のジャンパーまで引っ張り出してきて（笑）

お互い、風邪ひかないように気を付けましょう・・・

さて、今回はネイキッド系の取り扱いが多い当店では、ちょっと珍しい単発バイクのSR400のカスタムのご依頼を頂きました。

まず、ステップをバックステップに交換をしました。

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純正ステップを外したのですが、取付ステーが外れなくて結局チェーンとスイングアームを外すことに・・・

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車種によっては、かなり手間の掛かる時もあります・・・

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リアブレーキがマフラーに干渉するため、マフラーも変えなくてはいけませんね・・・

次にトップブリッジの交換ですが、これもまた一苦労でした。

メインキーがトップブリッジに付いていますが、盗難防止のためかなり頑丈に固定されているのでボルトを外すのに

大変でした。何回もチャレンジしてやっと外れてくれました。

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止めてあるボルトにボルトを溶接し、インパクトで回して外す感じです。

何回もボルトが折れましたよ・・・

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青くなっているのはネジゆるみ防止の接着剤。これだけ頑丈に止まっています。

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やっと、トップブリッジからメインキーを外せました。

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トップブリッジを外すにあたって、メーターやライト周りも全て外さないといけませんから大変です。

元々、セパレートハンドルが付いていたのですが低い位置に付いているので乗りにくいとの事で位置を上げてほしいと

の事でしたが、これもまたメーター下に付いていたブラケットがハンドルに干渉してハンドルがあげれない・・・

ブラケットも削って、なんとかハンドルを上げて取り付けました。

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削った部分が錆びて来てはいけませんから、タッチペンで補修しました。

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トップブリッジからかなりしたについていました。

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トップブリッジしたギリギリまであげれましたよ。

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配線もかなりごちゃごちゃしていました。

自分でいじるのはいい事だと思いますが、配線の取り廻しもしっかりしないとトラブルの原因になりますよ。

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すっきりとしたと思います。

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ヘッドライトケースの中にも綺麗に収まりました。

綺麗に納めないと、ライトが入りませんから・・・

意外と簡単に出来そうな事ですが、実は結構大変な作業でした。

想定外の加工があったので、ほぼ一日掛かってしまいました。

とりあえず、無事に完了してよかったです。

部品交換って簡単に出来そうで出来ない事が多いと思うんです。

失敗をしてからだと修正不可能になる場合もありますから注意して下さいね。

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多数のご依頼ありがとうございました。

またのご来店お待ちしております。

では、無事故、無違反で・・・

たん車屋

Ｒ.Ｃ.Ｒ.Ｔ

〒515-0313

三重県多気郡明和町明星2857-15

（0596）52-6205

mail:rcrt@live.jp

営業時間：9時～19時

定休日：不定休（留守にする場合がありますので、ご来店の際は前もってご連絡お願い致します）

HONDA　CBX550F　カムテンショナー交換

2021年10月19日｜カテゴリー「ブログ」

こんばんわ。

10月も半ばになりました。

昼間は暑くて朝晩は涼しいと気温の変化がかなり激しいですが、こんな時期は体調を崩しやすいのでご注意を。

コロナ感染者もかなり減ってきていますよね。

やはり、ワクチン接種した方が多くなったからですね。

このまま、収まってくれればいいですがそれは難しい問題ですかね。

早く、安心して元の生活に戻りたいですね。

さて、お預かりをしておりましたHONDA　CBX550Fのカムテンショナー交換の作業が終わりました。

エンジン音が気になるとご来店でした。

カムチェーンの音もするし、それとは違う音も・・・かなりの音でした。

とりあえず、ヘッドを開けてみました。

カムを止めてあるボルト穴が大変な状態でした。

止めてあるボルトのうち、5本がヤバい状態。

2本は折れていてそのまま残っている状態。

後の3本は、ヘリサートをしてあるのですがそれもアホになっている、穴が大きくなっていてもう修正が不可能な感じで。

ヘッドカバーを止めるボルト穴も割れ欠けで修正は難・・・

とりあえず、持ち主様に連絡をし説明させて頂き、ご依頼のカムテンショナーの交換とシム調整だけをさせてもらって

そのまま閉じさせて頂きました。

ここまで酷いとヘッドを乗せ換えたほうがいいかもしれませんね。

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シール類も新品に交換

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ガスケットも新品に交換

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次にニュートラルランプが点きっぱなしの状態との事で、これも修理依頼でした。

色々、調べてみたのですがどうやらメインハーネスが怪しく、これを全部バラシて調べてだととても大変な事ですので

単独で配線を引き直すことにしました。

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配線を単独でひき、ヘッドライト内にあるコネクターまで繋げました。

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これで、ニュートラルの時だけの点灯になりました。

古いバイクになると、この数十年の間にたくさんの修理をしてきているバイクがほとんどだと思います。

自分でしている方、バイク屋さんでしている方、様々ですので目に見えない修理は難しいです。

すぐ終わるだろうの修理でも、時間が大幅に掛かってしまう事が多いです。

当店でも、修理、カスタムバイク製作をお待ちのお客様がいらっしゃいます。

言い訳になってしまいますが、どうかお待ち頂ければと思います。

作業内容によって、順番が入れ替わってしまう場合もあります。

大変、申し訳ありませんがご理解の程宜しくお願い致します。

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当店のご利用ありがとうございました。

また、当店で出来る事がありましたらいつでもご連絡をお待ちしております。

では、無事故、無違反で・・・

たん車屋

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SUZUKI　GS400　修理

2021年10月14日｜カテゴリー「ブログ」

こんばんわ。

今日の三重県は一日とても天気でした。

もってこいのツーリング日和だったと思いますが、平日に乗れる方は少ないですよね。

走ったら気温も丁度いいぐらいではないでしょうか。

今時期が一番バイク乗りにとってはいい時期ですもんね。

事故の無いようにバイクライフを楽しんでください。

さて、先週からお預かりをしていましたSUZUKI　GS400の修理が終わりました。

ちょっと、手間のかかる作業でしたが何とか完了。

電圧が下がる、エンジンも止まると言っていて・・・

古いバイクなので電気系が壊れてもおかしくないですね。

怪しむ部品は、ジュネレターかレギュレターかハーネスか・・・

レギュレターは、自分で中古だけど変えたと言っていたし、症状をよく聞くとこれしかないなと思いまして。

新品に交換をすればいいのですが、純正は廃番で部品は出ません。

修理に出そうと思いましたが、聞いたところ1年以上待ち・・・

色々と検索し、考えてみた結果、純正品の流用で直るかなと。

お客様に了承を得て、やれる事をやってみた結果・・・成功！

電圧も上がるし、調子も良さそうなのでこれで様子を見てもらう事にしました。

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次に古いバイクによくあるあるのオイル漏れ。

ほとんどがオイルシールの劣化でオイル漏れがしてくると思います。

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シール交換でオイル漏れは直りました。

クラッチ側のオイル漏れです。

こちらもオイルシール交換です。

部品自体は、小さくて数百円の部品、これだけなんですがこれを変えようとするとそこまでたどり着くのが大変で。

部品代は、安いですが工賃は掛かりますね（苦笑）

自分でやれる方はいいと思います。

でも、中途半端に知っていてやって失敗すると逆に高くついてしまう場合や修理不可になる場合もありますから

注意してやって下さいね。

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これでオイル漏れは直ったと思います。

さて、次に難題のホイールです。

ホイールかハブの作りが悪いのか、ガタ付きが出ているようでして・・・

メーカー不明の社外品のホイールなんで怪しいですね。

ベアリングの打ち換え、カラーの交換、カラーの製作、ハブの追い込み加工をして何とかガタ付きもなくなり、

ホイールもしっかりとセンターにおさまりました。

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某メーカーのベアリングに交換

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こちらも同じようにベアリング交換

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ホイールのセンターカラーが純正のサイズと違ったので純正に変えました。

ホイールがガタついていては乗っていても恐いですよね。

当店では、足回り変更をして車両製作もしておりますので、何お困りの方はご相談にのらせて頂きますよ。

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また、何かありましたらいつでもお越し下さいね。

当店のご利用ありがとうございました。

では、無事故、無違反で・・・

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HONDA　モンキー50　修理

2021年10月3日｜カテゴリー「ブログ」

先日、当店の近所にお住まいのM様のバイク修理のご依頼がありました。

1年ほど前までは動いていたバイクで、そのあとは倉庫で放置されていたようで・・・

お客様のご予算もありますので、とりあえずエンジンが掛かって乗れるまでにしてほしいとの事でした。

まずは、キャブレターを洗浄し、ガソリンコックもかなり汚れていたので洗浄しました。

オイル交換をし、エンジン始動。

すぐにエンジンはかかりましたので、もともと調子のいいバイクだったのだと思います。

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タイヤは、大丈夫そうでしたがチューブがパンクをしていたので新品に交換をしました。

モンキーのタイヤ交換は、ホイールを分解しないといけないのでちょっと面倒でした。

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チェーンもかなりサビサビでしたので、新品に交換をしましたよ。

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インナーチューブもかなり錆ています。

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今回は、とりあえず磨けるだけ磨いてお渡しをしました。

また、次回交換しましょう。

あとは、、ご自身で頑張って全体を綺麗にしてあげて下さいね。

調子はいいバイクだと思いますので、可愛がってあげて下さい。

ご近所にお住いですので、お困りの時はいつでもご来店下さい。

ありがとうございました。

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では、無事故、無違反で・・・

たん車屋

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kawasaki　ゼファー400　サイドスタンド交換

2021年10月3日｜カテゴリー「ブログ」

こんにちわ。

今日は秋晴れですがすがしい一日でした。

ツーリングに最高の日でしたね。

私はお客様のご来店があったのでいつも通り仕事でしたが・・・

多くのお客様にご来店頂き、ありがとうございます。

先日、納車をしましたKawasaki　ゼファー400のサイドスタンドを交換しました。

車高を低くしたため、バイクの傾き角度がなくなってしまったので止めた時に危ない感じでした。

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車高を低くするため、フロントフォークを突き出しました。

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リアサスペンションは、純正よりも短い物を付けました。

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ゼファーのサイドスタンドより短い物を付けました。

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この傾きでは、倒してしまいそうでコワいですよね。

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これで、従来の傾きになりました。

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また、何か気になる事がありましたらいつでもご連絡下さい。

出来る限り、お客様のご要望に沿えるように頑張ります。

本日は、ご来店ありがとうございました。

では、無事故、無違反で・・・

たん車屋

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