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毎日、毎日暑い日が続きますね。まだ6月なのにこんなに暑いんですね・・・

先日、ニュースで今年の夏も猛暑だと言ってました。

今年も辛い夏がやってきますね・・・

さて、車検、クラッチ板交換でお預かりをしていましたSUZUKI　GS400の作業が終わりました。

先日のYAMAHA　XJ400に続いてまたもやクラッチ板交換の修理。

何でか分かりませんが、同じ車種や同じ修理内容が連続で入ってくるんですよね（笑）

当店のお客様がネイキッド系が多いので被る時は被るんでしょうかね。ありがたい事です。

その際に、エンジンオイルを抜いての作業となりますので自動的にオイル交換となりますのでご了承下さい。

これから暑い夏が来ます。

エンジンオイル交換は、半年かもしくは3,000kmに1回目途に交換ですが夏が熱くなりすぎているのでエンジン内の

温度もハンパない温度になっています。

オイル交換後のオイルをみると分かりますが、定期的にされてない方や無茶苦茶な運転をする方ののオイルは水の様にシャバシャバになっています。

オイルの効能を果たしきっている感じです。

いい状態で長くエンジンを持たせたいようでしたら、マメなオイル交換ですね。

あとは、無茶苦茶な運転をしないように（笑）

6月に入り、いよいよ梅雨の時期が来ました。

今年は、例年よりも梅雨入りが遅くなるような事をニュースで言ってました。

梅雨は出来るだけ避けたいですが、雨が降らないと農産物が育たないので私達の食生活にも響いてきますから

雨が続いても仕方のない事ですね。例年通りの梅雨なら問題はないとは思いますが・・・

さて、お預かりをしていましたYAMAHA　XJ400のオイルクーラー取り付け、クラッチ板交換の作業が終わりました。

もともと、XJ400にはオイルクーラーはついていないため、XJ550のオイルクーラーを取り付けました。

これから、暑い夏が来るのでオイルクーラーは付いていた方がいいですね。

クラッチケースを開けてみるとかなりの焼け具合・・・

プレート、板は新品がありますが本体側は・・・

どこまで綺麗に出来るか分かりませんでしたが、綺麗になったのでホッとしました。

バイクを大事に乗ってあげて下さいね。

ありがとうございました。

当店の近所に止まっているKawasaki　バリオス。

エンジンがかかるとすぐに分かるぐらいなのですが、ちょっと調子が悪そうだなと思っており・・・

思っている矢先、修理依頼の電話が入ってお預かりをしました。

まずは、キャブレターをOHさせてもらう事に・・・

やはり、キャブレターの中は汚れていてゴミもチラチラとあって。

これでは、調子は悪いですね・・・

そして、同調も取り終了です。

ただ、キャブレターOHしてから同調を合わせないと意味がないと思います。

よく、同調だけ合わせて欲しいと言われるお客様がいますがキャブレターをいい状態にしてからの同調合わせが意味があると私は思います。

写真は撮っていませんが、プラグとプラグキャップも調子の悪かった原因かと思います。

プラグもキャップも劣化して青錆が付いており、しっかりと点火も出来ていなかったように思います。

プラグは交換しましたが、キャップは掃除だけしておいたのでまた次回交換をした方がいいかと思います。

修理が終わり、引き渡してから調子の良さそうな音が良くしてきます。

お客様も修理して、調子がいいバイクを実感して頂いたようで良かったです。

近くなので、またいつでもお越し下さい。

ありがとうございました。

久しぶりにチームツーリング。

先月は、雨で中止となり今月は一旦雨で延期となりやっと今回走る事が出来ました。

とは言え、天候も曇りだったので近場の大台町まで有名なラーメンを食べに行ってきました。

やはり、途中はパラパラと雨にはあたりましたがさほど気になる事もなく、気候も良く楽しかったです。

人気という事もあってあっさりしていて美味しかったですよ。

皆さんも是非、いってみてくださいね。

朝よりは、天候はいいように感じでしたが大台町は山なので急な天候の変化に注意！という事もあり

ここで流れ解散となりました。

来月は梅雨に入っていると思いますから、どうでしょうね・・・

チームメンバーに雨女が2人いるので怪しいですが・・・

また、楽しく走って行きたいと思います。

毎日、穏やかな日が続いていますがいかがお過ごしでしょうか？

朝晩の気温差が気になりますが、体調を崩さないようにお気を付け下さいね。

昨年からお預かりをしておりましたSUZUKI　バンバン　のZ2仕様が完成しました。

SUZUKIのバイクに何でKawasakiの外装？と思われる方もいると思いますが。

お客様が誰も乗っていないバンバンにしたいとのご要望でして。

もともと、Kawasakiのバイクは所有していてKawasakiファンという事もあっての事だと思います。

Z2の外装を付けるのは、本当に大変でした。

フレームも一部加工をし、タンクの位置やリアフェンダーの位置も付けては外し、付けては外しを何回繰り返したことやら。

シートの取り付け位置も加工をして何とかいい位置につける事が出来たと思います。

きっと、こんなバンバンは他にはいないのではないでしょう