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2020年5月24日|カテゴリー「ブログ
昨日、お預かりをしていましたYAMAHA マジェスティ250。

リアタイヤの交換とオイル交換をさせて頂きました。

当店は、ほぼネイキッドの車両が多いのでビッグスクーターのタイヤ交換は久しぶりでした。

ネイキッドに慣れてしまっているので、ビッグスクーターのタイヤ交換はかなり面倒な作業に思えてしまいます。

でも、しっかりとさせて頂きました。
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スリップサイン超えてしまっています。
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マフラーも外さないといけないので手間が掛かります。
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タイヤ交換の後は、オイル交換、オイルフィルター交換です。

オイル交換の目安は、走行3,000kmあたりでお勧めしております。

バイクを長い事調子よく乗りたいって方はオイル交換をマメにしておいた方がいいと思いますよ。

オイルの粘土が落ちると、保護力がなくなるのでエンジンには良くないでしょうね。

オイルフィルターの交換は、2回に1度のペースでよろしいかと思います。

メンテナンス、大事なのでオイル交換を忘れている方は手遅れになる前にして下さいね。


いつもご利用ありがとうございます。




では、無事故、無違反で・・・





たん車屋
R.C.R.
〒515-0313
三重県多気郡明和町明星2857-15
(0596)52-6205
mail:rcrt@live.jp
営業時間:9時~19時
定休日:不定休(留守にする場合がありますので、ご来店の際は前もってご連絡お願い致します)


2020年5月24日|カテゴリー「ブログ
こんにちわ。

今日の三重県伊勢付近は、曇り時々晴れ。

バイクを乗るにはちょうどいい気温です。

今日も多くのバイカーが当店の近くの23号線を鳥羽方面へ向かって走っていました。

気持ちがいいでしょうね。

運転には、十分に気を付けて下さいね。


さて今日は、Kawasaki ゼファーχのヘッドオイル漏れ修理をさせて頂きました。

ゼファーによくあるエンジンオイル漏れ。

今までも何台も修理をしてきました。
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ヘッドからオイル漏れしています。
ガスケットの劣化が原因だと思います。
ヘッドガスケットと丸いバルブを交換します。
ゼファーχヘッドガスケットは、ゴムになっているので紙のガスケットよりは外しやすいですが後処理は綺麗にしないといけません。

ガスケットが少しでも残っていると、またオイル漏れの原因になってしまいます。
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ガスケットの残りがないように綺麗に剥いで磨きます。
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ガスケットに裏表があるので間違えないように。
ヘッドのガスケット交換は、すぐに交換出来ますがシリンダーからオイル漏れとなるとそう簡単にはいきません。

意外と、手間のかかる作業です。

オイル漏れがしてきても運転にはさほど支障はないと思いますが、バイクが汚れたり、服も汚れてしまいます。

オイル漏れが始まったら、ひどくなることはあっても止まる事はないので交換をするしかありませんね。

これも消耗品なので年数が経てば、起こりうる現象かと思います。


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これでオイル漏れは、直ったと思います。

また、何かありましたらご連絡ください。

いつも当店をご利用頂きましてありがとうございます。



では、無事故、無違反で・・・





たん車屋
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2020年5月18日|カテゴリー「ブログ
いつも滋賀県からお越し頂いております YAMAHA XJR400R I様ですが、TMRキャブレターを数か月前に

ヨシムラジャパンへOH修理に出しており、やっと帰ってきましたので取り付けをしました。




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劣化部品交換、清掃、ステッカー張替えまで。

これで、以前の調子を取り戻せればいいかなと思います。

これは、持ち主様に乗って頂かなければ私では判断しにくいので一旦、これで調子を見て頂ければと思います。

キャブレターの装着後、エンジンを掛けようとセルを押したところ、1回目は掛かったのですが2回目以降が掛からない・・・

おかしい・・・確認をしたところ、セルモーター内のブラシがアホに成りかけでした。
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セルモーター内にはカスがたくさん溜まっていました。
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ブラシの長さが違います・・・これが原因かな。
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左が新品です。
ブラシの長さが全然違いますよね。
セルモーターの故障で一番多いのではないでしょうか。

セルモーターも消耗部品ですので、年が経ては仕方のない事ですが・・・

セルが回らなくてはバイクが動きませんのでどうしても修理しなくてはいけませんもんね。


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部品を付け替え、モーター内も綺麗に掃除をして組み立てます。

Oリング、パッキン部品は、劣化しているのでこちらも新品に交換。
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装着完了。

これで大丈夫かと思います。


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いつも遠方からのご来店ありがとうございます。

来週の引き取りのご来店をお待ちしております。



では、無事故、無違反で・・・





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2020年5月18日|カテゴリー「ブログ
こんにちわ。

緊急事態宣言も数県を除いて解除になりましたね。

感染者の数もかなり減ってきました。

これは、やはりみんなで協力して自粛をした成果ではないのでしょうか。

ただ、心配なのは第二波が来るかもしれないという恐怖です。

私もそうですが、緊急事態宣言が解除になって少しホッとしてしまっている気持ちがあります。

これで油断をしてしまったら、第二波が襲ってくるかもしれないのでまだまだ気を付けなくてはいけませんよね。

手洗い、マスク装着はしばらくの間は続けてみんなで乗り越えましょう。


さて、先日Kawasaki ゼファー750のタイヤ、チェーン、リアスプロケ交換とテンプメーター取り付けの作業を行いました。

こちらのゼファー750のお客様は、当店の常連のお客様です。

車両購入から多数のカスタム依頼までいつもありがとうございます。

以前にもご紹介をしておりますが、ホイールワイド化のゼファー750になります。

タイヤはフロント、リアともに限界です(苦笑)

これ以上、この状態で走行をしたら危険です(苦笑)



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スプロケとチェーンも交換時期に近づいていましたのでタイヤ交換と同時にこちらも交換しました。
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スプロケの山の形が変形してきています。
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厚みも薄くなってきています。
もう少しは乗れるかもしれませんが、持ち主様はタイヤを見てお分かりの通り走り屋さん⁈です(笑)

駆動系は、とても大切な部分なので早めの対応がよろしいかと思います。


そして、当店のお勧め部品でもありますヨシムラのテンプメーターの取り付けもオイル交換のタイミングで

やらせて頂きました。
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センサー取り付け。
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テンプメーター取り付け。
取付位置は、お好きな場所に取り付け可能です。
これから、暑い季節になっていきます。

ここ数年で夏の気温はかなり上がってきているので、夏場のエンジン内の温度はかなりの気温です。

これを付けていれば、エンジン内温度が分かりますのでバイクの為の早めの休憩やバッテリー残量なども一目で分かります。

決してヨシムラの回し者ではありません(笑)が、いい物だと思いますよ。
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リアホール 5.5Jにワイド化
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スプロケはシャンパンゴールド
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チェーンは、ブラック/シルバー
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いつも当店のご利用、ありがとうございます。

またのご来店をお待ちしております。



では、無事故、無違反で・・・





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2020年5月10日|カテゴリー「ブログ
こんにちわ。

今日は、母の日ですが皆さんお母さんに感謝の気持ちや贈り物をしましたか?

私も毎年、母の日には何か贈り物をしております。というか、嫁さんがですが・・(笑)

歳を取るにつれて、親孝行の気持ちが増してきますね。

コロナで大騒ぎをしている世の中で心配はたくさんありますが、長生きしてほしいものです。


さて、今回もKawasaki ゼファーχ 販売車両のご紹介です。

今回、ご紹介しますゼファーχは、社外外装取り付けのZ2仕様になります。

色は、ブラック仕様です。

この外装を使用しての販売は、今回で5台目になります。

私もこの外装の形やテールカウルの水平な角度が気に入っております。

カッコいい外装かと思います。

マフラーは、ショート菅を取り付け、ウインカーもZ2仕様ウインカーとなっております。

タンデムバー、フェンダーレスも取り付けております。

ジュネレーターカバー、ポイントカバーは、BEETを取り付けております。

お勧めの一台です。

もちろん、整備もしっかりとさせて頂きます。


・Kawasaki ゼファーχ Z2仕様
・年式 1997年式(H9年)
・走行距離 不明(減算歴車)

車体価格 ¥880,000-(税込)
乗り出し価格 ¥941,410-(税込、車検2年付き)

追加でのカスタムも出来ます。

オートローンも取り扱っております。

お気軽にお問い合わせください。


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社外外装 Z2仕様
フロントフェンダーメッキ
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キャブレターファンネル仕様
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ショート菅(新品)
ポイントカバーBEET
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ジュネレーターカバーBEET
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Z2仕様ウインカー(スモーク)
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ホイール ゴールド
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チェーンカバー メッキ
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タンデムバー取り付け
テールランプZ2仕様(スモーク)
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では、無事故、無違反で・・・





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