こんにちわ。
毎日、毎日ぐずぐずした天気で気分もどんよりしてしまいそうな感じですが。
バイクにも乗れない日が続いている方はストレスが溜まっているのではないですか？
あと、2週間から3週間の我慢です。
大人しく、ステイホームですね（笑）
作業の方はと言いますと、ありがたい事に修理、カスタムのご依頼を頂いておりまして・・・
日々、忙しくしております。
が、なんせ一人での作業ですので思うようには進んでおらず・・・
テキパキとこなせる予定ではいるのですが、ちょっと気になる箇所があるとどうしても手を入れないと気にいらない。
やらなくてもいい作業もしてしまう、これが作業の進行を妨げている原因かと思いますが、私は見逃すことは許せない
んでしょうね。頑固オヤジ、こだわりオヤジと言われても仕方ないです（笑）
こんな私を理解頂いて、お仕事を依頼してくださったお客様には感謝しかありません。
ありがとうございます。
そんな中、遠方からのお仕事の依頼がありました。
以前にCBR400Fのオイルパンのドレンボルト穴の位置を加工、変更をしたブログからの記事を見て頂いたようで
同じようにオイルパンのドレンボルト穴の位置変更のお仕事の依頼を頂きました。
遠方からの依頼なので、現車持ち込みは無理なためオイルパンを送って頂き、加工させて頂きました。
本来ならば、車両からの脱着、加工後のオイル漏れの確認などをしたいところですが・・・
その辺りは、遠方からのご依頼なのでご依頼主様にもご理解を頂き、加工をさせて頂きました。
