まず、クラッチが滑って60ｋｍぐらいしかスピードが出ないとの事でクラッチ板の交換をしようと
カバーを外し、部品を交換しようと思ったのですが開けてちょっとビックリ。
クラッチハブとクラッチオペレーティングがかなりやばい状態でして・・・
ここまで削れている物は、今まで見たことがないぐらいの酷い状態。
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2020年2月1日｜カテゴリー「ブログ」
先日、修理依頼でゼファー400の引き上げに行き、修理をし始めたのですが・・・
右が正常なクラッチオペレーティング
右が正常なクラッチハブ
キズだらけというより、段差が出来てしまっています。
プレートの交換だけではなく、この部品も交換しなくてはいけません。
これでは、クラッチは切れないのは当たり前ですね。
クラッチ板交換の時は、必然的にオイルも抜かなくてはいけませんのでオイルも抜いてみたところ
これまた、ビクッリの量でした。
通常、ゼファー400は４L近くのオイルが入っているのですがこれだけの量のオイルしか入っていませんでした。
推定、0.4L～0.5Lってところでしょうか。
う～ん、これってちょっとエンジン大丈夫？？って不安がよぎりました。
クラッチ板交換をして、オイルを入れてエンジンをかけてみました。
が・・・
掛からない・・・
圧縮を測ってみたところ1番4番が残念でした。
やはり、あれだけのエンジンオイルの量ではエンジンが焼き付いてしまいます。
オイル量は、本当にバイクにとっては命取りになってしまいますから・・・
エンジンを直そうとすると相当な覚悟がいる金額なので、日頃からのメンテナンスをしっかりとした方がいいと思いますよ。
ご依頼があれば、エンジンのOHもさせて頂きます。
また、ご連絡をお待ちしております。
宜しくお願い致します。
では、無事故、無違反で・・・
たん車屋 R.C.R.T
住所 ：三重県多気郡明和町明星２８５７－１５
電話番号：(0596)52-6205
営業時間：9：00～19：00
定休日 :不定休（留守にする事がある為、ご来店の際は一本お電話をお願いします）
Mail :rcrt@live.jp
Instagram :rcrt_bike
2020年2月1日｜カテゴリー「ブログ」
こんにちわ。
昨日から、真冬らしい気温になりとても寒い日になりました。
今までが、暖かすぎたのですごく寒く感じましたが、これが普通の気温なんでしょうね。
世界中でコロナウイルスの話題で持ち切りですが、三重県でも感染者が出てしまいました。
マスクが品薄とニュースでやっていましたが、当店の周りのお店でもマスクが売り切れ状態。
なるべく、外出は控えて外出した時は手洗い、うがいをしっかりとしないといけませんね。
皆さんも気を付けて下さいね。
先月から車検＆オイル漏れ修理でお預かりをしておりました Kawasaki Z400GPの作業が全て終了しました。
エンジンのオイル漏れと言っても多少滲んでいるぐらいでしたが、このままにしておいても直る事はないので
どうせなら早めに直したいとの事でガスケットの交換をしました。
オイルが滲んでいます。
ゴム類は、どうしても劣化が原因で割れてくるのでそこからオイルが滲んできます。
この車両は、エンジンをボアアップしているので得に注意をしなくてはいけませんね。
調子が悪いまま乗り続けていると、なんらかの故障が出てしまいます。
調子が悪いなと思ったら、バイク屋さんに相談してみましょう。
早め早めの処置が一番いいと思いますよ。
引き取りに来て頂いた日に、こんなブレーキオイルもあるよと余談をしたところ
すぐに変えたいとのご希望でブレーキオイル、マスタータンクを交換しました。
ありがとうございます！
スモークタンク、クリアホースに変えてオイルはブルー。
ブレーキオイルの色は、ブルー、グリーン、レッドの3色があります。
ホースもクリアに変える事でさらに綺麗に見えますね。
ちょっとしたアクセントにいかがですか？
いつも当店をご利用して頂きありがとうございます。
またのご来店をお待ちしております。
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2020年1月25日｜カテゴリー「ブログ」
こんばんわ。
今日は、晴れたり曇ったりのはっきりとしない一日でした。
最近、雨の日が多いように思うのですが・・・
明日からまた天気はよくないみたいですね。
一応、明日はチームのツーリングの日だったのですが無理っぽいです・・・
残念・・・
さて、今週初めにお預かりをしました Kawasaki ゼファーχ。
車検、オイル交換とタンデムステップのステーを制作しました。
マフラーのサイレンサーの形状が楕円のサイレンサーのため、タンデムステップの取り付けの位置がサイレンサーと
重なってしまい、ステップが取り付けれない。
サイレンサーをかわせる様にステーを製作し、ステップを取り付けました。
これなら、サイレンサーに当たらずステップを出すことが出来ます。
当店で出来る事は、何でもやってしまいますよ、自作ですが（笑）
自分で言うのも何ですが、意外と色々とひらめいたりしてしまうんです（笑）
いろんな物を作ってしまうので、当店にはバイク屋と関係のない道具も色々あったりもします。
何かお困りの方おられましたら、出来るかどうかは見ないと分かりませんがご相談下さい。
何か、ひらめくかもしれません（笑）
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2020年1月18日｜カテゴリー「ブログ」
こんにちわ。
昨日の午後から降り出した雨のせいで、とても寒くなり今日も気温が上がらない感じで寒い一日になりそうです。
でも、今年は暖冬と言われているので数年前のような寒さではないと思いますが、人間慣れてしまうとやはり
暖冬をは言え、寒いものは寒いって思うんですね（笑）
さて、先日からお預かりをしておりましたKawasaki ゼファー400ですが、タイヤ交換、チェーン交換、オイル交換、
テンプメーター取付をさせて頂きました。
オイル交換をして、かなりビックリしたのがオイルの色。
この車両は、11月にオイルを交換したばかりの車両なのですが、とても変色をしていました。
オイルもかなりシャビシャビ状態でしたし、この色は何とも言えない色でした。
バイクの乗り方次第では、壊れてしまう可能性もありますので大事に乗って頂ければと思います。そして、メンテナンスもマメに行う事が一番だと思います。
オイル交換のタイミングで、テンプメーター取付もご注文頂きました。
エンジンの温度などを気にしながら、乗ってもらえたらと思います。
そして前後タイヤ交換、チェーン交換、Fブレーキパッド交換もさせて頂きました。
チェーンは、使用限度の限界を超えていました（苦笑）
この状態で乗っていれば、走行中にチェーンが外れてしまうのは時間の問題だったと思います。
フロントのブレーキパッドも交換させて頂きました。
タイヤ交換の時にキャリパーを外すのですが、キャリパーを外した時に一緒にパッドも外れてしかもバラバラに・・・
ブレーキパッドがすり減っての交換はよくあることですが、パッドがバラバラになってしまったのは初体験でした。
修理の予定の中にブレーキパッド交換は頼まれていなかったのですが急遽、新品に交換をしました。
ブレーキがないと乗れませんし・・・
バイクに乗ることが好きなのは分かりますが、ある程度バイクの乗り方も考えながら、そして尚且つメンテナンスも
してあげないといけませんね。
何か分からない事などありましたら、お答え出来る事はさせて頂きますのでご相談下さい。
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2020年1月12日｜カテゴリー「ブログ」
こんにちわ。
今日は、先日入荷をしましたKawasaki ゼファーχ 販売車両のご紹介です。
・メーカー カワサキ
・車名 ゼファーχ
・初年度 H11年（1999年）
・走行距離 約18,350km
・色 黒/オレンジ
外装は、社外外装Z2仕様に変わっています。
エンジン、ホイール、ステップなども塗装をしてあり、とても綺麗な車両になります。
カスタム内容としまして
・スプロケカバー、セルモーターカバー、クラッチカバーはメッキ
・ジュネレーターカバー、ダイナモカバーはBEET
・ハンドルは、コンドルハンドル
・マフラーは、メッキのショート菅
・キャブレターはファンネル仕様（エアクリ仕様にも戻せます）
・フロントフェンダーは、メッキフロントフェンダー
・チェーンは、ゴールドチェーン
・Kawasakiステムエンブレム付き
などカスタム多数の車両です。
オプションでZ2仕様タンデムバーの取り付けも出来ますよ。
車両価格 ￥946,000-（税込）
総支払額 ￥998,320-（税込）車検2年付きとなります。
詳細は、お問合せ下さい。
宜しくお願い致します。
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