SUZUKI GS400 車検、クラッチ板交換

こんにちわ。

毎日、毎日暑い日が続きますね。まだ6月なのにこんなに暑いんですね・・・

先日、ニュースで今年の夏も猛暑だと言ってました。

今年も辛い夏がやってきますね・・・



さて、車検、クラッチ板交換でお預かりをしていましたSUZUKI GS400の作業が終わりました。

先日のYAMAHA XJ400に続いてまたもやクラッチ板交換の修理。

何でか分かりませんが、同じ車種や同じ修理内容が連続で入ってくるんですよね(笑)

当店のお客様がネイキッド系が多いので被る時は被るんでしょうかね。ありがたい事です。



before
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horizontal
after
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順番を間違えないように組みます。ガスケットも綺麗に剥がさないとオイル漏れの原因になるので慎重に。
クラッチは、滑り出したら止まる事はないので早めの交換をお勧めいたします。

その際に、エンジンオイルを抜いての作業となりますので自動的にオイル交換となりますのでご了承下さい。




これから暑い夏が来ます。

エンジンオイル交換は、半年かもしくは3,000kmに1回目途に交換ですが夏が熱くなりすぎているのでエンジン内の

温度もハンパない温度になっています。

オイル交換後のオイルをみると分かりますが、定期的にされてない方や無茶苦茶な運転をする方ののオイルは水の様にシャバシャバになっています。

オイルの効能を果たしきっている感じです。

いい状態で長くエンジンを持たせたいようでしたら、マメなオイル交換ですね。

あとは、無茶苦茶な運転をしないように(笑)



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F様、いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。

また、何かありましたらいつでもお越し下さい。



では、無事故、無違反で・・・






たん車屋
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