kawasaki　Z400FX　キャブレター交換（純正戻し）

こんにちわ。

3月に入ってから、気温の変化がかなりありますね。

花粉もかなり飛んでいるので、辛い毎日を送っている方も多いのではないでしょうか？

この時期は、マスクが手放せませんね。

体調には十分お気を付け下さい。



さて、お預かりをしておりましたkawasaki　Z400FXの修理が完了しました。

昨年から、計画をされていましたCRキャブレターから純正キャブレターへの変更。

今は、ノーマルの時代？と言うくらい元に戻す方が多いですね。

CRキャブレターは、速いですがアクセル重くて、セッティングをしないと調子良く走れなくてと言う声を聞きます。

純正キャブレターは、とにかくスピードが出ない！遅いという感じで・・・

これも人それぞれの好みなので何とも言えませんが、乗りやすいのが一番です。








before
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horizontal
after
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今回、キャブレター交換だけのご依頼だったのですが他にも気になる事があるとの事で・・・

オイルレベルのオイル漏れ、リアブレーキオイル漏れ、ガソリンコック漏れも修理、交換させて頂きました。
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オイルレベルのゴム劣化でオイル漏れです。
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クラッチカバーを外さないと交換ができないので、必然とオイル交換もしないといけないですね。
次にリアマスターブレーキですが、こちらもオイル漏れをしていました。

前回、来て頂いた時にOHしたはずなのになぜ？と・・・

外してみてみたところ、マスター内もブラストされている感じで内径が大きくなっていて・・・

前の持ち主さんが外見を綺麗にした時に内側も綺麗にし過ぎたようですね（苦笑）

これは、マスター本体を交換しなくてはいけませんが新品は廃番で出ないため中古を探す事しかなくて・・・

中古もなかなか、程度のいい物が今は見つからないのでとりあえず違う車種の物で代用する事にしました。
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Z400FXの初期型のリアマスターは、なかなか手に入りませんね・・・
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マスターブレーキがない事には走れないのでとりあえずこれで代用です。
カスタム系のバイクですと、結構タンクレスにしている方は多いと思いますね。
これで終了を思ったのですが、ガソリンコックからガソリンが漏れていて・・・

コックも劣化で使えないようで・・・

こちらも純正は廃番でしたので、違う車種の新品に交換をしました。
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古いバイクなので、修理をするところは次から次と出てきますよね（苦笑）

お金は、掛かりますが直さないと乗れないし・・・

でも、大事にしてもらっているのを見るとこちらも直して良かったなぁと思います。

安全には乗って頂きたいので気づいた事はお伝えさせてはもらいます。

決して、修理の押し売りではないので勘違いなさらないで下さいね(笑)

いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。

またのご来店をお待ちしております。



では、無事故、無違反で・・・






たん車屋
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