HONDA CB900F メインハーネス、スパークユニット、タイヤ交換

こんにちわ。

梅雨&台風の影響で天候がイマイチのこの頃ですが・・・

この時期は、バイクに乗るのも天気予報とにらめっこですね。

明日の日曜日は、チームのみんなとツーリングの予定でしたが雨のようなので中止になりました。

ほんと、この時期はツーリングの予定が組みにくいです。

雨の日は、大人しくバイクの整備でもして次回のツーリングに備えてはいかがでしょうか?

ツーリングが中止となりましたので、明日は通常営業となりますが楽しみだったツーリングから仕事になると

かなりテンション下がってしまいますが・・・頑張って仕事します。


さて、5月後半からお待ち頂いておりましたHONDA CB900Fのメインハーネス、スパークユニット交換の作業が

完了しました。

年数が経ってくると電気系もだんだんと老化現象で本来のパワーが出なかったり、エンジンが掛かりにくいなど

不調になってきます。

電気系は見えない物なので判断が難しいですが・・・

バイクも人間と同じで老化していきますので、新品の部品が出ているようでしたら交換をするのはいいと思います。

CB900Fはメインハーネスのリプロが出ていますのでそれに交換をし、スパークユニットも同時に交換をしました。

走行してみるとパワーの違いが分かると思います。
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メインハーネスは劣化でかなりカチカチでした。
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メインハーネス交換は、外装、ヘッドライトを外さないといけませんので意外と面倒な作業です。

このCBの場合は、カウルなどがないのでまだいいですがカウルがついたバイクですとまずはカウル外しからになると

思いますから、もうひと手間掛かってしまいますね。


次に前後のタイヤ交換もさせて頂きました。


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今回は、ブリヂストンのタイヤをご注文頂きました。

タイヤサイズも多少の変更は出来るかと思います。
(太くみせたい、扁平を薄くしたいなど)

当店でタイヤ交換の際は、一度ご相談下さいませ。





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大変お待たせ致しました。

またのご来店をお待ちしております。

S様、ありがとうございました。



では、無事故、無違反で・・・






たん車屋
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