今日も一日、お疲れ様でした。
今日は、朝から曇っていて雨が心配でしたが午前中の車検には雨が降らなくて良かったです。
数か月前にカスタム、レストアをしましたKawasaki Z750GPの車検とオイル交換、ミッションカバー部のオイル漏れ
修理が完了しました。
エンジンもオーバーホールをしていますから、慣らし走行500㎞をして頂きました。
車検ついでにオイル交換をし、オイル漏れの修理もしました。
エンジンを組んだばかりでオイル漏れ？と私も不安になりました。
ミッションカバーを開けてみると、1本のボルトにオイルが付いていて・・・
おそらく、オイルがボルトを伝ってミッションカバー内に溜まりポタッとオイルが地面に落ちていたのだと思います。
いくら、オーバーホールをしたとは言え、エンジン側のネジ山のほんの少しの減りはなかなか見つけにくいです。
古い、バイクになってくると今までにいろんな方が修理などをしていると思いますし、部品も古くなります。
仕方のない事なのかもしれませんが、やれる範囲の修理はさせて頂きます。
今回は、ボルトに液体ガスケットを塗って様子を見る事にしました。
エンジン側とボルトの隙間が埋まればオイルは漏れてはこないと思います。
これは、エンジンオイル交換のタイミングでないとできない作業ですから今回、させて頂きました。
