Kawasaki　Z1　腰上エンジンOH、塗装、フレーム塗装　作業開始

こんばんわ。

今日も一日お疲れ様でした。

今日は、ほんとに寒い一日でしたね。

当店の付近は、北風ピューピューでしたよ。

天気は良かったので風がなかったら暖かいのでしょうけど、今日の北風には負けました・・・

厚手のジャンパーに変えましたしね（笑）


さて、お預かりをしておりますKawasaki　Z1のレストア、修理依頼ですが。

フレーム塗装、エンジン腰上OH、塗装、キャリパー塗装など多数のご注文を頂いております。

とりあえず、ばらしていかないといけないので作業開始。

このZ1は、メッキ仕様になっておりギラギラです。

部品の扱いにとってもとっても気を使ってしまいます。

外した部品は、梱包をして保管しておきます。




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これは、まだ一部です。
組み立てる時に、分かりやすいように部品、部品で仕訳けておきます。
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ある程度部品を外せたら、次はエンジンをばらしていきます。

腰上エンジンのオイル漏れと塗装の剥げがあって腰上をばらすことにしたようです。

古いバイクですので、オイル漏れは仕方のない事ですがギラギラの綺麗なバイクですから気になりますよね。

さて、ヘッドカバーを外してカムホルダーのボルトを外し始めたところ、結構なトルクで締め付けているようで

これはなんだか嫌な予感がする・・・と思いながらボルトを外していたのですがやはり1本折れてしまいました。

折れる時は、感覚が違うのですぐに分かります。

きっと、締める時に歪んだ状態で締めてしまったのでしょうね。


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ここには、ピンも入っている箇所ですし、折れた部分が奥の方です。これは、私ではちょっと無理かなぁと思います。
お客様と相談をした結果、燃焼室屋さんにお願いすることにしました。やはり、プロにお任せするのが一番です。
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Zは、真ん中のOリングのところからのオイル漏れが多くて
みなさん、悩まれているのではないでしょうか。
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明日で全部ばらせると思います。

部品をチェックしながらの作業をなりますから、ちょっと時間が掛かってしまいました。

来週には、フレームをパウダーコートに出します。

カムホルダーも修理に出すので、ちょっと作業の段取りが狂ってしまいますが・・・

でも、やることはたくさんあるので丁寧に確実な作業をしていきたいと思います。


冬は、乗る機会が少なくなる方が多いのでこういった修理やレストア、カスタムをされる方が多いですね。

みなさんも、冬の間にバイクのお手入れをしてみてはいかがですか？

春になったら、また調子のいいバイクでツーリングを楽しみましょう。


いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。


では、無事故、無違反で・・・






たん車屋
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