Kawasaki Z750GP 腰下エンジンばらし、ガスケット剥ぎ

こんばんわ。

今日も一日お疲れ様でした。

今日は、昨日と違って寒い一日でした。

冬の気温でしたね。

これからもっと寒くなるんでしょうね・・・

バイクに乗るのもちょっと考えてしまいますね・・・


さて、お預かりをしておりますKawasaki Z750GPの腰下エンジンをばらしました。

古いバイクになると、ボルトが折れる可能性や部品が固着している可能性、部品が割れていたりなどいろんな

トラブルが起こる事があります。今までにも何回もトラブルはありますが、何とか乗り越えてきました。

今回は、ボルトの折れはなかったです。

ただ、オイルパンは今まで外した事がなかったのかカチカチのガスケットでなかなか剥げませんでした。

私も今までに何十台とエンジンをばらしておりますが、ここまで硬かったガスケットは初めてでした・・・

ガスケット剥ぎに、結構な時間が掛かってしまいましたが石刷りもして綺麗に面が出たと思います。




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腰下エンジンの中身です。


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こちらは、クラッチですね。
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クランクケースの間は、液体ガスケットだけなので楽なのですが。
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ガスケット剥ぎや面を綺麗にしておかないと、エンジンを組んだ時にオイル漏れの原因になってしまうんです。



これで、エンジンケースの塗装の準備が出来ます。

マスキング、養生をしてからブラストを当て、塗装になります。

手間のかかる作業が続きますが、手を抜くことなく丁寧に作業していきたいと思います。

また、随時アップしていきますのでご覧頂ければと思います。




では、無事故、無違反で・・・






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